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你如何看待未來的共享電單車市場？在之前共享電單車發(fā)展確實不是很順利，由于政策方面原因，很多城市都持不鼓勵態(tài)度，這多半都是因為共享單車殘局所帶來的影響。不管是相關管部門，還是當地的市民，對于共享單車的無序停放都感到頭疼，生怕這種現象會發(fā)生在共享電單車上，所以不少人并不太看到共享電單車市場。

不過隨著時間推移，很多人發(fā)現共享電單車好像并沒有想象中的那么亂，使用起來還挺好使，比共享單車更省力，速度也相對快一些，能讓騎行用戶更快的到達目的地。而且在用車結束之后并不像共享單車隨意停放，例如喵走共享電單車，為了更好引導用戶規(guī)范停車，將車輛停放到正確的位置，車內置GPS定位系統，并在地圖上設立電子圍欄，將實際停放點與電子地圖結合起來。就相當于隱形的約束，用戶在還車的時候可以通過APP地圖查詢附近的規(guī)范停車點進行停車。如果用戶騎出服務區(qū)，車輛將發(fā)出警報，后臺客服將會在第一時間提醒用戶規(guī)范停車，若不按規(guī)定停車，將產生部分調度費。

電子圍欄停車技術的出現很大程度上遏制了某些用戶的違規(guī)停車發(fā)生，雖然不能完全杜絕違規(guī)停放的事情發(fā)生，但是這對于共享電單車的發(fā)展是個很大的提升。再加上去年新國標的頒發(fā)，共享電單車市場又得到了進一步的發(fā)展，這是對它的肯定。就這樣，越來越多的城市開始慢慢嘗試引進共享電單車，比如喵走出行，目前已經在長沙、九江、南寧、南昌、呼和浩特等多個城市投放運營，未來也將拓展更多城市，方便用戶出行。

當然今年共享電動車崛起，是基于多方面的因素的，它的出現不僅為用戶提供了更好的，更方便快捷的出行方式，它還能幫助節(jié)能減排，畢竟現在全國上下，私家車也是越來越多，共享電動車可以緩解交通堵塞問題。也為用戶提供了更綠色、低碳、環(huán)保的出行方式，為全國城市慢行交通綠色出行工程起促進作用，這也是各地政府所支持提倡的。

綜上所述，對于未來的共享電單車市場個人還是很看好的，最重要的是企業(yè)能夠和相關部門達成一致，共同管理，為進一步減少不規(guī)范用車，胡亂停車的現象發(fā)生，當然用戶本身在用車過程中更好遵守交通法規(guī)。未來的路還很長，讓我們一起為共享電單車的有序發(fā)展共同努力共同進步吧。